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飛行機技術の歴史 Jr.,ジョン・D. アンダーソン Jr.,John D. Anderson 京都大学学術出版会 2013-12-18 売り上げランキング : 177792 Amazonで詳しく見る by G-Tools |
ライト兄弟からジェット機まで、飛行機技術の歴史が凝縮されている1冊。少々効果だが、イラストや写真も多用されていて、専門の知識がなくても興味あれば十分堪能できる。
飛行機にロマンを感じる人なら、間違いなくお薦め。
来年4月1日より施行される日本版Flight Review、特定操縦技能審査を受けた。
新たな記録用ライセンスを3月に申請・取得しており、申請手続きから申請内容も国土交通省のHPで一通り目を通していたので、スムーズに受けられた。以下、顛末を簡潔に記す。
まず受講場所、所属するフライトクラブ、ライセンス取得時にお世話になったスクールなどいろいろ探していたが、時間・費用的に手軽なJAPA(日本操縦士協会)で受けることにする。キャンペーンをやっていたことも大きい。
http://www.japa.or.jp/topics/2013/tokutei_hayawari.pdf
さて、実技だが、JAPAでは国土交通省の飛行訓練装置レベル3を取得したFTD、所謂Flight Simulatorを使って行う。
http://www.japa.or.jp/simulator/us21d.html
受験資格である、”180日以内に3回以上の離着陸経験”を満たしていなかったので、受験前に併せて訓練も行う。
担当教官は元JALのPilotとのこと。試験制度の前提より、ライセンスをお互いにCheckしあう。
FTD自体の癖は、最初は戸惑うも、他や自宅である程度行っていたこともあり、すぐに習熟できた。もしFTDで受けられる場合、事前にMicrosoftのFSである程度練習しておけば、問題ないだろう。逆に、シミュレータと言うことでいつもの癖からATC(無線)をはしょってしまいことに気をつけたい---自分はそこで指摘を受ける。
さて、次にOral(口頭)試験。航空安全講習会を2年以内に受けていたため、大部分は免除される。ただ、内容自体は大した量もないし、この制度の趣旨を考えれば、空飛ぶPilotは試験に関係なく把握しておくべき事だろう。落とすことが目的ではないため、内容はフリートークのように、いろいろ示唆や教示頂きながら、行われた。
さて。結果だが、PASSして、晴れて2年間はPICの要件を満たすことになる。
空飛ぶ広報室 有川 浩 幻冬舎 2012-07-27 売り上げランキング : 185 Amazonで詳しく見る by G-Tools |
ドラマ化されたことで、一躍有名になった感のある1冊。Fighter(戦闘機乗り)を目指すも事故で道を絶たれ、航空自衛隊の広報官として新たな人生を歩む主人公の物語。
一見、不幸からの再起・・・と想像しそうだが、悲壮感はほとんどなく、話も広報官としての部分が大部分を占める。航空自衛隊の組織や仕組み、機体など前提知識がまるっきりなくても楽しめるほど、テンポ良い娯楽小説に仕上がっている。クサイほど濃いキャラ達にも、気付けば愛着を沸いてくる。
最後はドラマと異なるのだが・・・個人的には、純粋な娯楽物としてはドラマの方がすっきりしていていい気がする。
アナタはなぜチェックリストを使わないのか?【ミスを最大限に減らしベストの決断力を持つ!】 アトゥール ガワンデ 吉田 竜 晋遊舎 2011-06-18 売り上げランキング : 4628 Amazonで詳しく見る by G-Tools |
”人間は間違いを起こす生き物である” 誰でも一度は聞いたことあるフレーズだが、ではどのようにHE(ヒューマン・エラー)をなくすか、体系立てて整理していないところは意外に少ない。医療の世界でも、医者の裁量で行われることが多いため、ちょっとしたミスが多発しているという。著者はTIMEの最も影響力ある100人(2010年)に選出された医師で、WHOで医療ミスを防ぐためのチェックリスト作成を綴っている。
墜落遺体 御巣鷹山の日航機123便 (講談社プラスアルファ文庫) 飯塚 訓 講談社 2001-04-19 売り上げランキング : 1634 Amazonで詳しく見る by G-Tools |
改正前
2011 年 5 月 25 日に公布されたことで、1年以内に施行される模様。1年毎(第二種の場合)の身体検査が緩和される。FAAのように40歳未満は3年くらいにはのびるだろうか。
安全・快適エアラインはこれだ (朝日新書 41) | |
朝日新聞社 2007-04-13 売り上げランキング : 649435 おすすめ平均 報告書的で読みもの的面白さには欠けるが・・ 安全面から見た航空機の雑学本 フライト中に楽しめる本ではないようです Amazonで詳しく見る by G-Tools |
自動車世界では当たり前のNaviだが、まだまだ飛行機の世界で(特に日本では)Digital Equipmentsは高価で高嶺の花だったりする(GPSが正式な航法として認められたのも最近だが)。iPhoneや先日日本でも発売されたiPadで、こうしたアプリでFlight ComputerやNaviを低価格で実現できることに改めて感慨するとともに、Appleのすごさを実感せざるを得ない。
なお、BlackBerry版のE6B(Trial版)も以下であり、BlackBerry AppWorldだがDoCoMo回線でDownloadできた。こちらは後実証予定。
http://appworld.blackberry.com/webstore/email/6675
読んで愉しい 旅客機の旅 (光文社新書) | |
光文社 2003-08-13 売り上げランキング : 614522 おすすめ平均 飛行機での旅行が楽しくなるために 写真がもっと欲しいが、大変興味深い本 今までに2回しか乗ったことがないのですが… Amazonで詳しく見る by G-Tools |
20世紀初期から現在まで、様々な航空会社を、今昔東西の旅客輸送を”旅客”の目線でまとめている。初期のスチュワーデス(初期は看護婦の資格から身長・体重、年齢、未婚限定等厳しい条件があった)から機内食、今はなき喫煙にエンターテイメント、飛行機の迷彩まで、タイトルのごとく豆知識として参考になる。国内線の映画上映や機内食の廃止・有料化、2010年4月からは全日空が国内線の無料飲料を水とお茶だけにしたり、9.11/SARSを発端に航空会社の経営・コスト削減が厳しくなるにつれ、本書で謳っているような愉しみがだんだん過去の物となっていくのは少し寂しい。
著者はかなりマニアックな一面もあるようで、各種コレクションの話など、興味ない分野の記述は著者と読者に温度差が生じる。また、そうしたグッズを言葉だけで熱く語られてもイメージがわかないので、写真をもっとふんだんにあると良かった。